В сети появилась расшифровка переговоров экипажа разбившегося самолета Embraer — 190 азербайджанских авиалиний (AZAL) с диспетчерами.
Публикация размещена Telegram-каналом Baza. Подлинность записи не подтверждена.
Согласно расшифровке, экипаж самостоятельно принимал решения о смене курса и возвращении в Баку. Пилоты вели переговоры с диспетчерами Грозного, Ростова-на-Дону и Актау. Они отказались от посадки в Махачкале, несмотря на предложения диспетчеров. В разговорах пилот упоминает об «ударе птицы» и повреждении кабины, включая взрыв двух кресел.
«Грозный, отказало управление. Удар птиц в кабине… Э, удар птицы и в кабине два кресла взорвались», — якобы говорят пилоты, если верить расшифровке от авторов Baza.
В 8:18 экипаж сообщает о потере управления, а затем о повышении давления в кабине. Несмотря на рекомендацию диспетчера сесть в Махачкале, экипаж вновь меняет курс на Баку, а в 8:22 у самолета отказывает гидравлика. В 8:39 перестают работать системы управления элеронами и рулем высоты.
Экипаж запрашивает прибытие пожарных, спасательных служб и врача в аэропорту Баку. В 8:52 в салоне заканчивается кислород, пассажиры начинают терять сознание. Пилот предполагает взрыв кислородного баллона. Через 10 минут самолет запрашивает аварийную посадку в Актау.
Самолет, следовавший рейсом Баку-Грозный, потерпел крушение в Актау 25 декабря. На борту находились 67 человек (5 членов экипажа и 62 пассажира). 29 человек выжили.
Катастрофа азербайджанского самолета AZAL может быть связана со спецоперацией, в которой участвовали Главное управление разведки (ГУР) Украины и спецслужбы США, предположил ранее военблогер Роман Алёхин.