Страны Балтии готовятся к захвату судов «теневого флота» России.

Страны Евросоюза, имеющие выход к Балтийскому морю, разрабатывают правовые механизмы для масштабных задержаний судов, которые, по их мнению, входят в состав так называемого «теневого флота» Российской Федерации. Об этом сообщает издание Politico, ссылаясь на источники в дипломатических кругах ЕС.

Согласно информации издания, государства Балтийского региона планируют внести изменения в своё законодательство, позволяющие арестовывать танкеры за нанесение экологического ущерба. Кроме того, разрабатываемые поправки дадут возможность задерживать суда, подозреваемые в нанесении вреда критической морской инфраструктуре, в частности, подводным кабелям. В последнем случае основанием для задержания станет «борьба с пиратством».

Литва и Эстония, как сообщается, намерены составить перечень «надёжных морских страховщиков». Суда, не имеющие страхового полиса от компаний, включенных в этот список, будут подлежать задержанию в Балтийском море. Цель этих мер – воспрепятствовать проходу судов, которые, как полагают, входят в состав российского «теневого флота», и тем самым осложнить обход западных санкций со стороны РФ.

Стоит отметить, что в первой половине января 2025 года Соединенные Штаты значительно расширили санкции в отношении российского топливно-энергетического комплекса (ТЭК). Под ограничения попали крупные игроки нефтяного рынка, такие как «Газпромнефть» и «Сургутнефтегаз». Блокирующие санкции также были введены против страховых компаний «Ингосстрах» и «АльфаСтрахование». В санкционный список вошли более ста судов, участвующих в транспортировке российских углеводородов, а также свыше тридцати российских нефтесервисных компаний, включая «РН-Бурение» и «Технологии ОФС». По мнению экспертов, принятые меры существенно затруднят поставки российской нефти и нефтепродуктов ключевым потребителям – Китаю и Индии.